建筑打樁工地產生的泥漿處理一直是困擾工程施工的難題。廢泥漿中含有大量的黏性土、砂土、碎石土、風化巖石、礦物和巖屑等等。它的稠度大，既不能直接排放，又難以自然沉降，本身建筑工地的使用面積受限，若不及時處理，不但影響施工,而且會造成環(huán)境污染或水質污染等公害?，F有的處理方式是用槽罐車運到郊外垃圾場讓其自然干化或航運至大海偷排。前種處理方式原始落后,產生了許多問題:一是費用高、效率低,施工緊張時,槽罐車晝夜運輸尚不能滿足施工進度要求;二是施工現場環(huán)境惡劣,泥漿水四溢，令人難以插足；后者受地理條件等的約束，大大增加了運輸成本。工程隊常因泥漿水漏入下水道造成管道堵塞而遭受巨額罰款，另外槽罐車在運輸途中也常因泥漿水漏灑在城區(qū)干道上而污染了市容環(huán)境  。

        根據國外的泥漿處理技術和結合國內建筑泥漿的的性能以及技術經濟合理性，泥漿通過壓濾脫水處理，可減少泥漿的含水量，縮小其體積，便于泥漿的裝卸、運輸、存儲堆放。經壓濾脫水后將泥漿直接分解為清水及干泥餅，處理后的清水可以循環(huán)使用（甚至達到零排放），泥塊可以直接綠化等重復利用。整個施工過程沒用穿梭運送泥漿二次排入的槽罐車，做到了源頭止污，避免了泥漿對城市水體造成污染，實現了泥漿零排放，為城市建設提供了生態(tài)、環(huán)保的新理念。

以下是橫江大道建設施工泥漿使用綠豐牌環(huán)保污泥脫水機案例效果：